По итогам заседания комиссии по вопросам организации дорожного движения при администрации Кронштадтского района состоялось выездное совещание с посещением всех проблемных адресов. Об этом сообщается в паблике Муниципального совета Кронштадта. Сегодня транспортный вопрос стоит на контроле главы района Олега Довганюка.
В выездном совещании приняли участие глава администрации МО города Кронштадт Александр Мартемьянов, начальник отдела Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, руководители структурных подразделений СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», специалист отдела районного хозяйства и благоустройства администрации Кронштадтского района, представители ОГИБДД ОМВД, другие.
В местную администрацию Кронштадта и администрацию Кронштадтского района обратились жители города с просьбой оказать содействие и обеспечить беспрепятственный проезд автобуса по маршруту №2 на участке дороги, проходящей по территории заказника «Западный Котлин». Также поднимался вопрос мусора на территории природного заказника регионального значения.
Из-за большого скопления машин, стихийной парковки на обеих обочинах дороги общественный транспорт зачастую заблокируется личными автомобилями. «Экологическая катастрофа грозит заказнику регионального значения из-за загрязнения окружающей среды. Отдыхающие, прибывающие из Петербурга, мусор после себя не вывозят, а скидывают вдоль дороги», — пишут жители района в своем обращении.
В качестве решения члены комиссии предложили организовать парковку только по одной стороне дороги, установить знаки, ограничивающие скоростной режим. Еще одна точка притяжения туристов – жилой квартал около Якорной площади. В «часы пик» в выходные дни внутриквартальная территория запаркована машинами гостей района. Это делает затруднительным проезд жильцов дома и невозможным доступ спецтехники: пожарных, скорых, полицейских. Кроме того, экскурсионные автобусы в ожидании туристов стоят с включенными двигателями, загрязняя воздух.
Члены комиссии рассмотрели вариант ограничения или запрета движения экскурсионных автобусов в исторической части города по примеру европейских государств, где организованы исключительно пешеходные маршруты. Предложили установить дорожный знак, запрещающий стоянку на Чугунной мостовой.
Напряженная ситуация с транспортом и на Тулонской аллее. Здесь планируется организовать пешеходные переходы, нанести соответствующую размету на Яхтенной площади, разрешающую парковку только общественному и спецтранспорту. Парковка личных автомобилей будет разрешена только по одной стороне аллеи. Кроме того будет усилен контроль со стороны ГИБДД за соблюдением правил парковки и движения транспорта в городе, нарушителям будут направляться штрафы.
Во дворах Кронштадта водителей-лихачей призваны усмирить лежачие полицейские. Искусственные дорожные неровности (ИДН) — эффективный инструмент для решения проблем с превышением скорости. Такие неровности будут установлены и отремонтированы по 37 адресам за счет средств бюджета МО города Кронштадта.
