В Кронштадте торжественно открыли для посещения новый туристический маршрут «Петровский док». Сам док — одна из визитных карточек города, наряду с фортами и Морским собором.
Строительство самого первого в России сухого дока началось по личному указу Петра Первого в 1719 году. Уникальной особенностью Петровского дока является его система самотечного слива воды в специальный бассейн, уровень которого находится ниже дна дока. Такой подход позволял осушать его в течение одних суток вместо нескольких месяцев, как это происходило в то время в голландских и английских доках.
Четыре с половиной века верой и правдой Петровский док служил Российскому флоту. Его много раз обновляли и модернизировали. Только в 2006 году Кронштадтский Морской завод окончательно прекратил его дальнейшую эксплуатацию ввиду нецелесообразности. Многие годы сооружение было закрытым и опустевшим. А в 2015 году док передали городу в попечение Музея истории Кронштадта и началась его новая культурно-историческая миссия.
В 2023 году Музей истории Кронштадта с проектом «Док Петра Великого» стал победителем конкурса благотворительного фонда Владимира Потанина. В рамках проекта была разработана концепция временного благоустройства части территории комплекса для организации безопасного экскурсионного маршрута, которая реализована в 2024 году при поддержке администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга и Музея-макета фортов Кронштадта.
После совершения чина освящения места и благого начинания, почетные гости смогли первыми пройти по экскурсионному маршруту, который начинается от Докового моста и проходит по западной стороне Петровского дока.
В рамках экспозиции оборудовано три смотровые площадки: Южный док с сохранившимися кильблоками; Крест-канал — сердце водоотводной системы и Акведук, который называли «чудом гидротехники». В ближайшие годы планируется комплексное преобразование Петровского дока для полноценного использования в музейных целях.
Пока проект ждет своих инвесторов. Но уже сегодня каждый может увидеть это грандиозное творение отечественной инженерной мысли 18 века и узнать, как начиналась история российского судоремонта.
